- סיתות ראשי כלונסאות הוא שבירת הבטון העליון של הכלונס, שבדרך כלל איכותו ירודה, עד למפלס המתוכנן תוך שמירה על מוטות הזיון. דילוג על שלב זה או סיתות לא זהיר עלולים לפגוע בחיבור בין הכלונס לקורות היסוד.
- החיבור בין הכלונס לשאר המבנה הוא חוליה מרכזית בהעברת העומסים לקרקע.
- ודאו שמפלס הסיתות מסומן בבירור על כל כלונס לפי תוכנית המהנדס.
- דרשו שיטת עבודה ששומרת על מוטות הזיון ללא כיפוף חד.
מה זה סיתות ראשי כלונסאות?
כשיוצקים כלונס בקרקע, הבטון העליון שלו אינו באיכות של שאר הכלונס. הוא מתערבב עם בוץ, מים ושאריות קידוח, ולכן יוצקים בכוונה גובה עודף מעבר למפלס המתוכנן. אחרי שהבטון מתקשה, צריך להסיר את החלק הזה עד שמגיעים לבטון בריא ולמפלס שהמהנדס קבע. זה סיתות ראשי הכלונסאות, שלב קצר יחסית אבל קריטי בעבודות היסוד.
העבודה נעשית בפטישי חציבה, לעיתים בכלים הידראוליים ייעודיים או בשיטות שבהן מבודדים מראש את הברזל כדי להקל על השבירה. המטרה כפולה: להגיע לבטון באיכות טובה ולשמור על מוטות הזיון הבולטים מהכלונס שלמים וישרים, כי הם אלה שיחברו את הכלונס לקורות היסוד או לראש הכלונס. מוטות שנכופפו בחדות או נפגעו עלולים להחליש את החיבור. לאחר הסיתות המפקח או המהנדס בודקים את המפלס, את איכות הבטון החשוף ואת מצב הברזל לפני המשך הביצוע.
דוגמה מהשטח
בבניין מגורים בחולון, צוות הסיתות עבד מהר וכופף את מוטות הזיון של כמה כלונסאות כדי לפנות מקום לכלים. המפקח עצר את העבודה ודרש בדיקה של מהנדס הקונסטרוקציה. בחלק מהכלונסאות היה צורך בתיקון באמצעות הדבקת קוצים, והעבודה התעכבה כמה ימים. בהמשך הוצגה לצוות שיטת עבודה זהירה יותר.
למה זה חשוב לכם?
החיבור בין הכלונס לשאר המבנה הוא חוליה מרכזית בהעברת העומסים לקרקע. בטון חלש שנשאר בראש הכלונס, או ברזל פגוע, עלולים לפגוע בביצועי היסוד, ותיקון אחרי שקורות היסוד נוצקו קשה מאוד. עבודה מקצועית בשלב הזה זולה בהרבה מכל חיזוק בדיעבד.
טיפים מעשיים
- ודאו שמפלס הסיתות מסומן בבירור על כל כלונס לפי תוכנית המהנדס.
- דרשו שיטת עבודה ששומרת על מוטות הזיון ללא כיפוף חד.
- בקשו בדיקה של המפקח לפני יציקת קורות היסוד.
- פנו את פסולת הבטון מהאזור כדי שלא תיכנס ליציקה הבאה.
טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן
- השארת בטון חלש בראש הכלונס כדי לחסוך זמן.
- סיתות עמוק מדי מתחת למפלס המתוכנן.
- כיפוף או חיתוך מוטות זיון בלי אישור מהנדס.
המידע בעמוד זה, לרבות ההגדרה, ההסבר, הדוגמאות, הטיפים והתשובות לשאלות, הוא מידע כללי בלבד שנועד להעשרה ולהתמצאות ראשונית. הוא מנוסח בקיצור ובפשטות, אינו ממצה ואינו מתיימר לכסות כל היבט הנדסי, תכנוני, משפטי, בטיחותי או כספי של המונח.
המידע אינו מהווה ייעוץ הנדסי, קונסטרוקטיבי, אדריכלי, משפטי, שמאי, תכנוני, בטיחותי, מיסויי או חשבונאי, ואינו תחליף לבדיקה פרטנית של מהנדס, אדריכל, עורך דין, שמאי או בעל מקצוע מוסמך אחר. הדוגמאות הן תרחישים להמחשה בלבד ואינן מתארות פרויקט מסוים. חוקים, תקנות, תקנים, הנחיות רשויות, אגרות ומחירים משתנים מעת לעת ושונים בין רשויות, ולכן ייתכן שהמידע אינו עדכני או אינו מתאים לנסיבות שלכם.
כל שימוש במידע או הסתמכות עליו נעשים על אחריות המשתמש בלבד. קבוצת בראמי, מנהליה, עובדיה וכל מי מטעמה לא יישאו בכל אחריות, ישירה או עקיפה, לכל נזק, הפסד, הוצאה או אובדן רווח שייגרמו בקשר לשימוש במידע או להסתמכות עליו, לרבות בשל טעות, השמטה או אי־עדכניות. אין בפרסום המידע משום הצעה, התחייבות או יצירת יחסי לקוח ונותן שירות. לפני כל החלטה, חתימה על מסמך או ביצוע עבודה, התייעצו עם בעל מקצוע מוסמך.
שאלות ותשובות על סיתות ראשי כלונסאות
למה צריך לסתת ראשי כלונסאות?
החלק העליון של הכלונס נוצק עם עודף, ובטון זה מתערבב עם בוץ ומים ואיכותו נמוכה. הסיתות מסיר אותו ומגיע לבטון בריא במפלס הנכון, כדי ליצור חיבור טוב לקורות היסוד ולמבנה כולו.
מי אחראי על סיתות ראשי הכלונסאות?
בדרך כלל הקבלן המבצע או קבלן הכלונסאות, לפי מה שמוגדר בחוזה. המפקח ומהנדס הקונסטרוקציה בודקים את התוצאה. חשוב שבחוזה יוגדר מי מבצע, מי מפנה את הפסולת ומי אחראי לתיקון ברזל שנפגע.
מה עושים אם הברזל נפגע בזמן הסיתות?
פונים למהנדס הקונסטרוקציה, שיקבע את הפתרון. לעיתים אפשר ליישר מוטות בזהירות, ולעיתים נדרשת הדבקת קוצים חדשים בעזרת דבק אפוקסי או עוגן כימי. אין לבצע תיקון בלי הנחיה מקצועית. כל תיקון צריך להיות מתועד.
עד איזה גובה מסתתים ראשי כלונסאות?
את ראשי הכלונסאות מסתתים עד המפלס שנקבע בתוכניות הקונסטרוקציה, ובדרך כלל עד שמתגלה בטון תקין ונקי. אורך הקטע המסותת תלוי באיכות הבטון העליון ובאופן היציקה. המהנדס או המפקח צריך לאשר את המפלס הסופי לפני יציקת קורות היסוד.
מתי מבצעים סיתות ראשי כלונסאות?
סיתות ראשי כלונסאות מבצעים אחרי שהבטון בכלונסאות התקשה מספיק, ולפני הכנת הזיון והתבניות לקורות היסוד. ביצוע מוקדם מדי עלול לפגוע בבטון שעדיין לא צבר חוזק. את המועד המתאים קובעים לפי הנחיית המהנדס ולוח הזמנים באתר.
איך מסתתים ראשי כלונסאות בלי לפגוע בברזל?
סיתות ראשי כלונסאות בלי פגיעה בברזל נעשה בכלים ידניים או בפטיש חציבה קל, בעבודה הדרגתית מהצדדים ולא בהכאה ישירה על המוטות. יש שיטות שבהן עוטפים מראש את קצות המוטות כדי להקל על הפירוק. מוטות שנפגעו יש להציג למהנדס לפני ההמשך.
האם המאמר עזר לכם?